Endless ES66G
ENDURANCE RACING
Směs Endless ES66 je nově vyvinutý sinter materiál speciálně pro zadní nápravy. Nižší koeficient tření s okamžitým nástupem tak představuje perfektní kombinaci například s materiály Endless ES99G či ES102G na předních nápravách pro jakýkoliv setup pro vytrvalostní závody. Nízké opotřebení a eliminace rizika blokace zadní nápravy - perfektní balanc bez kompromisů.
Specifikace
Endless ES88G
Směs Endless ES88G je první směsí pro vytrvalostní závody, která si zachovává stejnou úroveň nástupu a účinku jako sprint materiály a to při zachování životnosti a konstantního výkonu včetně extrémně nízkého opotřebení během celého závodu včetně 24h klání. Absolutní jednička na trhu mezi vytrvalostními materiály. Vhodné jak pro těžké cestovní vozy, tak i pro super lehké sportovní prototypy. Vyvinuto pro nejtěžší světové vytrvalostní závody na 24 h. Směs Endless ES88G se používá po celém světě k plné spokojenosti spousty týmů s excelentními výsledky. Výjimečně nízké opotřebení, skvělý cit na pedál a snadná modulace napříč celým spektrem rychlostí a teplot. Toto vše představuje unikátní kombinaci výkonu a kontroly za všech podmínek.
Endless ES89G
ENDURANCE RACING
Směs Endless ES89G představuje upgrade oblíbeného materiálu ES88G, v porovnání s ním vykazuje ještě lepší stupeň modulace a o úroveň vyšší okamžitý nástup. V závislosti na nastavení vozu / charakteristice, směs ES89G je možné použít jak na přední nápravě, tak i případně na zadní nápravě v kombinaci se směsí ES99G, ES102G či ES104G na přední nápravě.
Specifikace
Endless ES99G
Směs Endless ES99G svými vlastnostmi prakticky kopíruje základní charakteristiky směsi ES88G kromě toho, že se proti ní vyznačuje vyšším okamžitým nástupem. ES99G je excelentní volbou pro vytrvalostní závody nejvyšší úrovně a představuje novou dimenzi v oblasti třecích materiálů pro tyto dlouhé závody. Extrémně nízké opotřebení destiček i kotoučů zrovna jako extrémně velká teplotní odolnost jsou nepřekonatelné charakteristiky tohoto materiálu. Perfektní modulace a okamžitá odezva.
Endless ES100G
Endurance racing
Směs ES100G je svými vlastnostmi velice blízká směsi ES99G, vychází typově z této řady a opět se ve srovnání se svým předchůdcem vyznačuje vyššími hodnotami ve většině sledovaných charakteristik.
Vhodné pro extrémně náročné závody stejně tak jako i pro lehčí okruhy. Nižší opotřebení / větší životnost než ES99G při zachování obdobné modulace. Velice stabilní výkon a úroveň tření během celé životnosti destičky bez ohledu na úroveň jejího opotřebení. Velice šetrná vůči kotoučům.
Specifikace:
Endless ES102G
Endurance racing
Materiál ES102GS je nejnovější generace z řady ES, ještě větší nástup a vyšší výkon než oblíbená verze ES99G. Především pro vytrvalostní závody vozů kategorie GT s vysokými nároky na výkon brzd. Brzdná křivka je velice stabilní například celým teplotním spektrem. ES102G je směs stále velice šetrná vůči kotoučům a proti dalším verzím ze série ES vykazuje ještě vyšší životnost a to i při extrémně vysokých teplotách.
Specifikace
Endless MA35B
Materiál Endless MA35B je nejnovější směs z portfolia závodních vytrvalostních směsí značky. Speciální materiál vyvinutý pro zadní nápravy lehkých GT vozů. Okamžitý náběh s nižší silou vyžadovaný pro zadní nápravy, střední úroveň odezvy na pedál. Velice rovná křivka brzdného výkonu při zachování skvělé modulace. MA35B zaručuje garanci rezistence vůči blokaci kol a to vše při adekvátním výkon, dlouhé životnosti a šetrnosti vůči kotoučům.
Ideální volba pro vozy kategorie GT2/GT3 pro zadní nápravy v kombinaci se směsi Endless MA45B či ES88G/ES99G na přední nápravě.
Endless MA45B
Směs Endless MA45B představuje nejvíce používanou směs na poli závodních vytrvalostních třecích materiálů. Kromě sdílení všech běžných vlastností typických pro závodní destičky Endless lze tuto směs prostě jednoduše charakterizovat jako top volbu pro většinu vytrvalostních aplikací včetně různých sportovních vozů včetně modelů na sériových bázích i pro veškeré další typy vytrvalostních závodů. Používáno na celém světě jak amatérskými závodníky s těžšími produkčními vozy typu Nissan GTR R35 Skyline až po profi teamy s vozy Porsche GT či sportovními prototypy atd. Opotřebení je částečně srovnatelné se směsí ME20, respektive ji překračuje v delší životnosti. Vyhovující pro závody na 6,12 i 24 h. Vysoký okamžitý náběh, stále perfektní modulace. Skvělá kombinace výkonu a kontroly. Pro závodní vozy kategorie GT2/GT3 s motorem vpředu vhodná kombinace se směsí Endless MA35B na zadní nápravě.
Endless MA46B
Směs Endless MA46B je produkt velice obdobný legendární směsi MA45B včetně obdobného nástupu, ale ve srovnání s MA45B se vyznačuje ještě větší schopností absorbovat extrémní teploty. Jedná se tedy tak ve své podstatě o upgrade oblíbené směsi MA45B. Perfektní volba pro okruhy extrémně náročně na brzdy, kde dochází ke generování vysokých teplot. Doporučeno pro okruhy typu Zolder, SPA, Sebring, Monza, Qulton park a další. Vhodné pro kratší i střední vytrvalostní závody, směs je schopná vydržet bez problémů i závod na 24 h. Stále vysoký okamžitý náběh, perfektní modulace. Opět směs primárně pro přední nápravy, doporučeno používat v kombinaci s MA35B na zadní nápravě.
Endless MA50B
ENDURANCE RACING
MA50B je nová generace semi-metallic vytrvalostní směsi, vyvinutá za účelem rezistence vůči vysokým teplotám a garance perfektního výkonu v celém rozsahu teplot. Vyšší okamžitý nástup a brzdná síla v porovnání s předchozí variantou MA45B a MA46B, ale stále obdobná životnost. To samé platí o modulaci, snadné dávkování. V porovnání se směsi MA45B větší teplotní rozsah.
Specifikace:
Endless SE61H
Směs Endless SE61H je stejně jako SE63H nejnovějším přírůstkem do portfolia směsí Endless, respektive jde o produkt relevantní k nasazení na zadních nápravách vozů, které na přední nápravě používají právě směs SE63H. Tj. směs má ve srovnání s SE63H mírně nižší okamžitý nástup. Ideální varianta pro vytrvalostní závody v délce okolo 6 hodin. Jak evokuje název směsi, jde o "semi-endurance" materiál. V porovnání s klasickými sprint směsi typu SP se tento materiál blíží těmto variantám okamžitým nástupem a na druhou stranu má tedy o něco nižší životnost a to vše při nižší pořizovací ceně v porovnání s MA45B/MA46B či MA35B.
Endless SE63H
Endless SE63H je nejnovější produkt, speciálně vyvinutý pro závody na 6 h. Velice obdobné charakteristiky jako N99SP, s rozdílem mírně nižšího náběhu a nižším opotřebením, ale s rychlejší reakcí než N99SP. Směs se vyznačuje stejným nástupem v rozsahu všech teplot a rychlostí. Vyžaduje bezpodmínečně správný záběh. Jde tedy z hlediska životnosti o kompromis mezi sprint směsi s maximálním nástupem jako jsou právě třeba výše zmiňovaném N99SP a plně vytrvalostními směsmi typu MA45B či MA46B. Materiál SE63H tedy lze klasifikovat jako "semi-endurance", jak je patrné z názvu směsi. V porování s MA45B či MA46B nižší pořizovací cena a o něco vyšší účinek blíže top sprint směsím.
Doporučeno používat v kombinaci s SE61H na zadních nápravách.
